寧波慶豐橋豎吊索錨具防水防腐采用充氣型斜拉索導管防水裝置
2022-05-22
2020年4月寧波市政橋梁養護單位對慶豐橋豎吊索梁端預埋管進行防腐抗滲處置，以保障吊索底部與錨具的良好性能。在施工之前，市政橋梁養護單位主動尋找到株洲市完全科技有限公司，對其公司生產的充氣型斜拉索導管防水裝置進行技術溝通，并到現場做安裝演示，確認該防水裝置具備長期防水防腐功能。繼而對全橋所有豎吊索底部導管孔防水防腐材料進行全面更換。
寧波慶豐橋基本概況
位于三江口下游跨越甬江的通途路慶豐橋，主橋為單跨地錨式懸索橋，引橋為雙幅預應力混凝土連續箱梁，橋梁結構全長734米，主橋面寬41米，引橋32.5米。橫跨奉化江，全長510米，兩邊引橋各長175米，雙向8車道。慶豐橋組合式索塔采用門式框架結構，弧形主纜使大跨徑一越而過，氣勢壯觀卻簡潔輕盈，極具城市門戶象征。
寧波慶豐橋遠景照片
寧波慶豐橋主纜采用PPWS法編制，每根主纜由37股預制平行鋼絲索組成單纜設計拉力為47MN，安全系數為2.4。全橋豎吊索有27對（54根），采用銷接式雙根PES5-91平行鋼絲成品索，安全系數達到2。
寧波慶豐橋夜景照片
寧波慶豐橋豎吊索錨具防水防腐施工
吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工1
吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工施工2
吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工3
充氣型斜拉索導管防水裝置結構展示
充氣型斜拉索導管防水裝置結構展示
橋梁斜拉索導管密封效果照片
傳統索導管防腐施工方式及存在的問題
傳統索導管防腐施工方式主要有：一是對索導管內灌注大量發泡劑；二是對索導管內灌注大量防腐油脂。這兩種方式存在的問題主要表現為：一是對發泡劑或防腐油脂的需求量太大，現場施工對材料的搬運和灌注耗時費力；二是隨著環境氣溫變化以及高頻率橋面震動導致的豎吊索振動，造成固化的發泡劑產生開裂滲水或防腐油脂融化滲漏問題。
針對這些問題，株洲市完全科技有限公司經過幾年的摸索實踐，充氣式防水密封裝置技術日趨成熟，并申請獲得了新型專利證書《充氣型斜拉索導管密封系統》，參與制定湖南省地方標準《充氣型管道防水堵漏密封裝置》。新型技術產品的推出，為橋梁纜索和錨具的防水防腐提供了新的選擇，一種施工方便且更長效的防水防腐方案。
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福建龍巖大橋斜拉索導管孔洞防水防腐施工
拉索橋密封系統
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寧波慶豐橋基本概況
位于三江口下游跨越甬江的通途路慶豐橋，主橋為單跨地錨式懸索橋，引橋為雙幅預應力混凝土連續箱梁，橋梁結構全長734米，主橋面寬41米，引橋32.5米。橫跨奉化江，全長510米，兩邊引橋各長175米，雙向8車道。慶豐橋組合式索塔采用門式框架結構，弧形主纜使大跨徑一越而過，氣勢壯觀卻簡潔輕盈，極具城市門戶象征。
寧波慶豐橋遠景照片
寧波慶豐橋夜景照片
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吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工1
吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工施工2
吊索底部套管充氣型斜拉索導管防水裝置施工3
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傳統索導管防腐施工方式及存在的問題
傳統索導管防腐施工方式主要有：一是對索導管內灌注大量發泡劑；二是對索導管內灌注大量防腐油脂。這兩種方式存在的問題主要表現為：一是對發泡劑或防腐油脂的需求量太大，現場施工對材料的搬運和灌注耗時費力；二是隨著環境氣溫變化以及高頻率橋面震動導致的豎吊索振動，造成固化的發泡劑產生開裂滲水或防腐油脂融化滲漏問題。
針對這些問題，株洲市完全科技有限公司經過幾年的摸索實踐，充氣式防水密封裝置技術日趨成熟，并申請獲得了新型專利證書《充氣型斜拉索導管密封系統》，參與制定湖南省地方標準《充氣型管道防水堵漏密封裝置》。新型技術產品的推出，為橋梁纜索和錨具的防水防腐提供了新的選擇，一種施工方便且更長效的防水防腐方案。
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